汽车空调加氟利昂的步骤 汽车空调加氟步骤

将空调高压表与空调压缩机连接。高、低压阀门。真空。真空后。加空调油。然后打开低压阀。将氟利昂泵回空调压缩机。

给汽车空调加氟怎么操作制冷剂充注方法1)确保制冷剂系统无泄漏后，逆时针拧松注液阀手柄，直至注液阀针退出。制冷剂注入到中间的软管中。不要打开高低压压力表两侧的手动阀。2)松开高低压压力表一侧与中心接头连接的中间注射软管螺母。3)松开高压表一侧的手动阀，如图9-48 A所示。4)拧下低压表侧面的低压手动阀，从低压侧以气体的形式向制冷系统注入制冷剂。注:低压侧充注制冷剂时，必须以气态方式充注。控制低压阀，使低压表读数低于250kpa。如果注射,这将导致液体冲击压缩机和破坏compressor.5)制冷剂时,带电的小瓶,压力表的手动阀应该关闭第一,坦克孔后应重新开放第一个填充和第二个和第三个,和中间注入之间的连接软管和软管接头应无捻释放一些制冷剂流量的空气pipe.6)当制冷剂灌注速率减慢,如图,可以启动发动机,闲置,空调系统是连接的,关闭高压阀，控制低压阀开度，将低压表控制在250kpa以下。添加一定量的制冷剂到制冷系统后，应按照以下方法拆卸压力表:关闭高、低压表上的两个手动阀门，关闭油箱上的制冷剂注入阀门，先拆下检修低压侧阀门软管，关闭发动机，断开开关，空调系统后，再拆下检修高压侧阀门软管。汽车空调制冷剂怎么加

1)安装歧管压力表，将绿色软管一端连接到压力表中间，另一端连接真空泵，然后抽真空操作。2)安装制冷剂罐。将加油罐安装在歧管气压计、阀门低压侧和压力侧的全封闭歧管气压计上，并在歧管气压计绿色充气软管中间安装冷却罐。顺时针旋转手柄，直到针阀在制冷剂上钻一个孔，逆时针旋转手柄退出针阀，按下空气歧管压力表阀门的排出，释放空气，直至制冷剂从释放阀排出。3)从高压侧充注制冷剂:发动机不工作时，打开高压侧气门，加入制冷剂，直至低压表达到约0.98mpa。灌装后,关闭valve.4)检查泄漏和使用电子检漏仪的泄漏检测系统)制冷剂从低压充电:关闭阀在高压端后,启动发动机和空调运行,打开进气歧管压力表,并添加指定数量的制冷剂。注油条件:①发动机转速为1500r/min;②风机调速开关处于“高”位置。③空调开关闭合。④温度选择器是“最酷”的。⑤全面开放所有doors.6)更换灌装坦克时,关闭阀门两侧高、低压力,更换后,打开排水阀释放空气从中央软管(绿色)和管汇压力gauge.7)检查制冷剂充电量根据的进气歧管压力表显示的压力。当制冷剂充注量达到规定量时，歧管压力表压力也应达到规定值，规定压力:低压侧0.15~0.25mpa，高压侧1.37~1.57MPA8)当制冷剂充注量满足要求时，关闭低压侧阀门，关闭发动机。注意:不要让压缩机工作。空调器压缩机运行时，低压侧不充油，会导致空调器压缩机因缺油而紧张。不打开低压侧阀,制冷剂的空调压缩机通常是气体状态,如果喷射的高压侧和低压侧阀打开,液体制冷剂到低压侧,如果空调压缩机开始工作在这个时间,会有液体的打击和伤害。

汽车空调加氟利昂的步骤最好看到一个有经验的帮助看一下基本步骤是将真空泵收到黄色中心联合管接头上的蓝色无法打开连接低压高压低压阀开始花时间关闭阀停止五分钟后真空泵观察压力表510分钟后若仍显示无泄漏，再10分钟后将真空和真空泵断开，在制冷剂中再补充(提前确认是否需要